De uitbreiding van Lelystad Airport is onderdeel van een pakket afspraken uit 2008 waarin ook een maximum van 500.000 starts en landingen op Schiphol werd overeengekomen. Dat plafond werd vorig jaar al bijna bereikt. Daarom is het volgens Nijhuis van groot belang dat Lelystad daadwerkelijk als ,,verlengstuk'' in gebruik kan worden genomen.
Eigenlijk had Lelystad Airport al vanaf deze maand vakantievluchten van Schiphol moeten overnemen. Nu dat al twee jaar later is geworden, vindt Nijhuis dat ook andere afspraken uit het zogenoemde Alders-akkoord opnieuw besproken moeten worden. ,,Maar het is aan de politiek om alle belangen af te wegen. Ik wil daar niet op vooruitlopen''