Belandt pooierbakkoning Carel B. binnenkort net als zijn klanten achter de tralies?

Het is woensdag 15 juni 2005 als het echtpaar Peter (68) en Suzanna (68) uit Almere naar garagebedrijf Van Asselt in Huizen rijdt om hun nieuwe auto op te halen. Het is een warme dag, een waterig zonnetje begeleidt het stel bij hun rit naar het Gooi. Nog even en ze kunnen in hun gloednieuwe Alfa 156 terug naar huis. Het aankoopbedrag van ruim 30.000 euro is volledig betaald, het is alleen nog een kwestie van beleefdheden uitwisselen, instappen en rijden. Maar zover komt het niet. Er wacht Peter en Suzanna een ijskoude douche.

Garagebedrijf Van Asselt, dealer van onder andere Fiat, Alfa Romeo en Lancia verkeert in zwaar weer. Betalingsachterstanden en schulden. Gevolg: de Nederlandse importeur van de Italiaanse merken heeft de volledige voorraad van Van Asselt in alle filialen geconfisqueerd. Het duurt even voordat bij Peter en Suzanna het kwartje valt. Urenlang zitten ze in een lege showroom te wachten op hun aankoop. Totdat eigenaar Carel B. schoorvoetend komt vertellen dat de auto ‘door omstandigheden’ niet kan worden geleverd. Het stel is verbijsterd. Uit protest blokkeren ze met hun oude auto de inrit naar het bedrijf. Een begrijpelijke maar ook gewaagde actie. Wat het gedupeerde echtpaar niet weet, is dat ze zaken hebben gedaan met de ‘garage van de onderwereld’, die criminelen als Etienne U., Willem Holleeder, Cor van Hout en Charles Zwolsman tot haar vaste klanten kon rekenen.

Bedankt voor je aanmelding! Let op: je ontvangt binnen 10 minuten een mail om jouw e-mailadres te bevestigen.

Inschrijven

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

Uiteindelijk loopt het voor het Peter en Suzanna met een sisser af. Nadat Carel B. heeft toegezegd het volledige aankoopbedrag terug te storten, heft het echtpaar de blokkade op. Zij mogen dan uit de zorgen zijn, voor autohandelaar Carel B. is dit het zoveelste hoofdstuk uit een bewogen bestaan als ondernemer. Al in de jaren negentig staat hij bekend als ‘dé pooierbakleverancier voor de Amsterdamse penoze’. B. levert alles, van de dikste Mercedes tot de snelste Lamborghini. Koop of lease. En hij is er nooit te beroerd voor om de boel contant af te rekenen en middels creatief boekhouden de naam van de klant af te schermen. Een werkwijze die al snel de aandacht trekt van de Criminele Inlichtingen Eenheid (CIE), voorloper van het Team Criminele Inlichtingen (TCI). 

Afgeperste miljoenen

Eén van zijn eerste aanvaringen met justitie is al in die jaren negentig, als B.’s naam wordt genoemd in een onderzoek naar Etienne U., toenmalige rechterhand van de roemruchte drugsbaron Klaas Bruinsma. De recherche heeft ontdekt dat B. als directeur van Van Asselt peperdure auto’s heeft verkocht aan zware criminelen uit de entourage van U. en daarbij frauduleuze handelingen heeft verricht, bedoeld om de klanten uit de wind te houden. Carel B. moet voor de rechter verschijnen en houdt een vlammend betoog. “Ik heb nooit direct een auto verkocht aan Etienne U. Het interesseert me ook niet wat hij doet. Ik kan niet zien of geld zwart of wit is.” De autohandelaar komt er met een schikking vanaf. Maar zijn naam is gevestigd en niet in positieve zin.

Paarlberg blijkt een deel van de afgeperste miljoenen van Willem Endstra in het autobedrijf van Carel B. te hebben geïnvesteerd

Een andere naam die Carel B. in diskrediet brengt, is die van zakenman Jan-Dirk Paarlberg. Dat dateert al van 1996, als de vastgoedmiljonair zich mengt in een gerechtelijke procedure over een in beslag genomen Ferrari 328 GTS van de inmiddels trouwe klant Etienne U. In die procedure komt directeur B. met een handgeschreven en ongedateerde leningsovereenkomst op de proppen, waarin staat dat hij 95.000 gulden heeft geleend van Paarlberg, met de Ferrari als onderpand. Het is allemaal erg vaag en een opmaat naar nog meer gesjoemel in de jaren daarna, waarbij de naam Paarlberg steeds nadrukkelijker naar boven komt.

Als autoliefhebber is de flamboyante vastgoedmiljonair annex kasteelheer al een tijd dikke mik met Carel B. Hij heeft er niet alleen bovenmodale auto’s gekocht voor zichzelf, ook zijn personeel van vastgoedbedrijf Merwede rijdt in leaseauto’s van Van Asselt. Allemaal leuk en aardig, maar de connectie tussen B. en Paarlberg gaat wel wat verder dan die van klant en leverancier, zo ontdekt justitie in 2002. Paarlberg blijkt zo’n tien miljoen euro in Van Asselt te hebben geïnvesteerd, wat hem de helft van de aandelen oplevert. Aan de investering zit ook nog eens een luchtje; Paarlberg zou tot de entourage van Willem Holleeder behoren en een deel van de miljoenen, die werden afgeperst van de in 2004 geliquideerde ‘bankier van de onderwereld’ Willem Endstra, in het autobedrijf hebben geïnvesteerd. Justitie houdt het op 1,5 miljoen.

Niet alleen justitie heeft in die jaren de schijnwerpers op Van Asselt  gericht, ook zakenrelaties hebben steeds meer twijfels bij de manier waarop Carel B. zaken doet. Voor een importeur van toonaangevende Italiaanse automerken als Alfa Romeo en Lancia is het best een dingetje dat B. in één adem wordt genoemd met Amsterdamse topcriminelen. Maar juist die groep is grootafnemer van Van Asselt, met een duidelijke voorkeur voor Ferrari, Maserati, Mercedes en Porsche. Het autobedrijf floreert en Carel B. breidt zijn activiteiten gestaag uit. Het is zijn ambitie om op alle zichtlocaties langs de A1, van het Gooi tot aan de Duitse grens, autobedrijven te hebben. Maar zover zou het niet komen.

Benieuwd naar de rest van het artikel? Bekijk 'm in de nieuwste Panorama of check het via Blendle.