Met een toestel van het type 737 MAX deden zich in korte tijd twee dodelijke crashes voor, in oktober in Indonesië en in maart in Ethiopië. Daarbij kwamen meer dan 300 mensen om. In beide gevallen bleek een veiligheidssysteem herhaaldelijk de neus van het toestel naar beneden te hebben gedrukt omdat het verkeerde informatie kreeg van een sensor die niet goed werkte.
De 115 vluchten die dagelijks worden geschrapt komen neer op circa 1,5 procent van het totaal van AA, meldt topman Doug Parker. De maatschappij sneed eerder al in haar prognoses. Naast de Boeing-affaire zadelde ook de eerdere shutdown van de Amerikaanse overheid het bedrijf op met extra kosten.