Bizar

Plannen voor drijvende megastad van 1,6 kilometer lang: bouwen van megaschip op kernenergie kost 14 miljard

Een cruiseschip groot? Wacht maar tot je de 'Freedom' ziet, een heuse varende stad, die, als het aan de initiatiefnemers ligt, over enkele jaren rond de aarde vaart.

Redactie Panorama
1 minuut
Freedom Ship

Met een lengte van 365 meter en ruimte voor bijna 10.000 toeristen en bemanningsleden is Icon of the Seas van rederij Royal Caribbean op dit moment het grootste cruiseschip ter wereld. Maar als het aan Roger Gooch ligt, komt daar binnenkort verandering in. De zakenman is bezig met The Freedom Ship, een creatie die zelfs Icon of the Seas eruit zal laten zien als een lullig sloepje.

De Freedom moet 1,6 kilometer lang worden en 240 meter breed. Een varende stad, met plek voor 50.000 inwoners, 10.000 toeristen en 20.000 man personeel. Kortom, ruim acht keer groter dan de Icon.

“We hebben er veel vertrouwen in dat we dit kunnen realiseren, maar financiering is cruciaal”, zegt Gooch tegen The Telegraph. En daar heeft hij gelijk in, want naar schatting gaat de bouw in Indonesië zo'n vier jaar duren en 14 miljard euro kosten.

Blijft rondjes varen

Mocht alles rondkomen - Freedom Cruise Line heeft al een team van ontwerpers, ingenieurs en scheepsarchitecten samengesteld - dan is wordt de Freedom veel meer dan een cruiseschip. Volgens Gooch komen er tienduizenden mensen op te wonen, die daar werken, naar school gaan, winkelen en ga zo maar door. Die populatie van 50.000 wordt aangevuld met personeel, en toeristen die de Freedom komen bezoeken als hij in de buurt is.

Wat je kunt doen op de varende stad? Eigenlijk alles wat je in een normale stad ook kunt - er komen zwembaden, theaters, bioscopen, een waterpark, een sportstadion, musea, een voetbalveld en vele andere voorzieningen.

De bedoeling is dat de Freedom nooit ergens aanmeert, maar altijd rond blijft varen. Elke 2,5 à 3 jaar de wereld rond, aldus Gooch. En alles op kernenergie. Bovendien gaat het schip ook helpen om troep uit de oceaan op te ruimen, beweert de CEO van Freedom Cruise Line.

Klinkt allemaal indrukwekkend, toch is het afwachten of het plan tot uitvoering wordt gebracht. Critici zeggen dat het noch financieel noch technisch haalbaar is. De initiatiefnemers zijn er daarentegen van overtuigd dat het allemaal gaat lukken, mits er genoeg centjes worden opgehaald.