Het begon met een clubje kwajongens dat samenkwam in Amsterdam-West en een passie had voor snelle motoren. Racen, stunten en gek doen deden ze het liefst. Toen één van hen zich te pletter reed betekende dat bijna hun einde. Maar ze zijn er nog steeds. Op het achterwiel als het even kan. Een gratis voorstukje van het verhaal uit de nieuwe Panorama.
“Ah, daar komt Jur aan,” grinniken een paar jongens naast me. We kijken richting de Amsterdamse ring waar een onheilspellend geluid opzwelt dat veel weg heeft van een straaljager die door de geluidsbarrière knalt. Het verzamelen is deze zondagochtend op het Surinameplein, honderden meters van de ring verwijderd, maar de naderende Jur krijgt het met z'n lage, keiharde gebrul, afgewisseld met oorverdovende knallen voor elkaar om ver voor aankomst ieder gesprek onmogelijk te maken.
Welkom bij de mannen van Brag&Boost. “Jur heeft launch control op z'n motorfiets,” schreeuwt één van hen boven het lawaai uit. “Dat gebruiken ze ook bij drag racen. En dan krijg je dit geluid.” En daar komt de zondagsrustverstoorder in beeld. Sierlijk stuurt hij z'n zwarte racemonster de rotonde rond en parkeert hem routineus onder de bomen ernaast. Onder de helm komt een grijnzend hoofd tevoorschijn. Hij begroet z'n maten uitgebreid en gaat dan op een bankje zitten om met veel toewijding een joint te gaan draaien. “Blowen doe ik al zo lang, ik word er niet echt meer stoned van,” legt hij uit. “M'n motorrijbewijs heb ik trouwens ook stoned gehaald.”
Lees en zie ook: wat nou, Lamborghini? (VIDEO)
De herfst is begonnen en het lawaaierigste clubje motorrijders van Nederland plus aanhang (samen een mannetje of 70/80) maakt zich op om voor de laatste keer dit jaar gezamenlijk de Nederlandse wegen op stelten zetten. De leden van Brag&Boost zien er uit als een motorclub, met dezelfde titels, maar zijn dat volgens de nationale president Manga (Brag&Boost heeft zes chapters) en de Amsterdamse president Jur niet. “We zijn eigenlijk nog steeds een even groot zootje ongeregeld als in het begin,” legt Manga uit, “maar omdat we op een gegeven moment te groot werden, moest er iets van een structuur in de groep komen en dan ligt de bestaande MC-structuur voor de hand. Maar er is weinig sprake van hiërarchische verhoudingen of regels. Iedereen doet gewoon waar hij zin in heeft.”
Lees ook: Satudarah onder vuur
Gekken op wielen
Een jaar of vier geleden kwam een groep jeugdige motorrijders vaak samen in Amsterdam-West om gezamenlijk op pad te gaan, elkaar uit te dagen en de gekste kapriolen uit te halen op hun snelle motorfietsen. Ze namen het niet erg nauw met de geldende verkeersregels en speelden daardoor voortdurend kat en muis met de politie. Met de naam Brag&Boost, vrij vertaald: Opscheppen & Gasgeven, waren het Pietje Bells op twee wielen. Mannen die een grote aantrekkingskracht uitoefenden op andere jeugdige motorrijders en daardoor als groep explosief groeiden. Hun GoPro-filmpjes op YouTube, waarop ze laten zien hoe ze op hun achterwiel over de Nederlandse snelwegen razen, zijn veelbesproken. Sommigen noemen hen 'gekken op twee wielen', anderen kijken er vol bewondering naar.
Lees het in Panorama
Benieuwd naar het complete verhaal van onze redacteur Mylène de la Haye? Je leest het in editie 46 van Panorama, die nu in de winkels ligt. Je kunt het magazine ook via onze website bestellen of op Blendle lezen.