De drie bedrijven hebben erkend dat ze deelnamen aan een kartel, meldt de Brusselse mededingingswaakhond. Ze leverden gordels, airbags en sturen aan de Volkswagen- en BMW-groep. Die zijn goed voor ongeveer 30 procent van de autoverkopen in Europa.
De drie ondernemingen wisselden vanaf 2007 commercieel gevoelige informatie uit en stemden hun marktgedrag op elkaar af, aldus Brussel. Hun vertegenwoordigers hadden op allerlei manieren contact. ,,Deze kartels duperen uiteindelijk Europese consumenten en hebben de concurrentiekracht van de Europese autobranche geschaad'', aldus EU-commissaris Margrethe Vestager (Mededinging).
Door de afspraken te onthullen ontloopt Takata een boete van 195 miljoen euro. De andere twee bedrijven kregen 10 procent korting omdat ze het kartel hebben toegegeven.